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首先永磁同步電機要建立主磁場，勵磁繞組通以直流勵磁電流，建立極性相間的勵磁磁場;然后采用三相對稱的電樞繞組充當(dāng)功率繞組，成為感應(yīng)電勢或者感應(yīng)電流的載體;在原動機拖動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的情況下，極性相間的勵磁磁場隨軸一起旋轉(zhuǎn)并順次切割定子各相繞組，因此電樞繞組中將會感應(yīng)出大小和方向按周期性變化的三相對稱交變電勢。通過引出線，即可提供交流電源。由于電樞繞組的對稱性，保證了感應(yīng)電勢的三相對稱性。

對于轉(zhuǎn)子直流勵磁的同步電動機，若采用永磁體取代其轉(zhuǎn)子直流繞組則相應(yīng)的同步電動機就成為永磁同步電動機。

永磁同步電動機的組成部分：定子、磁鋼轉(zhuǎn)子、位置傳感器、電子換向開關(guān)等

電機的起動籠導(dǎo)體材料與運行籠導(dǎo)體材料是不一樣的；這種轉(zhuǎn)子的外側(cè)籠為起動籠，其導(dǎo)條較細(xì)，采用電阻率較大的材料制成，內(nèi)側(cè)籠為運行籠，其導(dǎo)體截面較大，采用電阻率較小的材料制成。

在20℃時，紫銅的電阻率約為0.016-0.018Ω·mm2/m，青銅的電阻率在0.07-0.09Ω·mm2/m范圍內(nèi)。紫銅是電機的主要導(dǎo)電材料，電磁線的原材料選擇紫銅，雙籠轉(zhuǎn)子的運行籠導(dǎo)體也會選擇紫銅，而其起動籠導(dǎo)體可以選擇直徑較小的紫銅，但紫銅材質(zhì)較軟；因而起動籠導(dǎo)體更多地采用青銅，同時具備了成型結(jié)構(gòu)好及較大電阻率的雙重效果。

在電機的實際應(yīng)用中，雙籠轉(zhuǎn)子是為滿足工頻直接起動電機的起動需求，也可以實現(xiàn)較高的效率水平；如果電機配套變頻起動或其他軟起動裝置，就不需要在轉(zhuǎn)子部分過分采取起動措施。

在星——三角接線起動中，只是將起動電流限制在一定的水平，此時對應(yīng)的起動轉(zhuǎn)矩也同向受限，因此這種起動也僅適用于阻力矩相對較小的半負(fù)載起動或輕載起動工況。

因此，在大工業(yè)電網(wǎng)上，對于功率較大且重載起動的運行工況，會選擇繞線轉(zhuǎn)子電動機，可通過改變轉(zhuǎn)子電阻的方式實現(xiàn)小起動電流大起動轉(zhuǎn)矩的目標(biāo)。

除此之外，為了解決起動及運行的雙重目標(biāo)，也可以采用多極調(diào)速電機。隨著變頻調(diào)速裝置的介入，籠型電機的起動問題也不再是什么難題，因而非特殊工況下，繞線式轉(zhuǎn)子異步電機又被變頻電機所取代，即繞線式轉(zhuǎn)子電機的市場份額被縮減。

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